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赣州国外陆港内，宽敞的龙门塔吊下，集装箱整都堆放，重型卡车斗争穿梭，列车不断解编摘挂，一片清贫花样。该陆港坐落在赣州市南康区龙岭镇，是寰宇第八个、改进老区唯独一个内陆通达港口，现在已发展成为“多港口纵贯、多品种运营、多边幅联运”的国外物流关键。

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张江华，是赣州国外港站的调车长，崇拜港内班列的解编摘挂使命。1996年，张江华就来到了赣州国外港站（原名南康站），他见证了该陆港的开工诞生、参加使用和马上发展。

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张建华“剑指”四肢阐发列车斥地泛泛。

频年来，跟着赣州国外陆港接运中欧亚班列、铁海联运班列数目的增长，张江华班组的功课量亦然水长船高，平均每个班要完成800余辆车诊治任务，摘解编组中欧班列5列操纵，步碾儿20余公里，步数跳跃3万步。

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调车功课商酌下达。张江华佩戴好口笛、摄录仪、安全带等装备，在胸前口袋装上2支藿香浩气水，向衔接员肖富华吩咐完调车功课商酌、作念好安全预见后，便指导调车组迅速出场功课。盛夏，行走在集装箱间，密不通风，张江华嗅觉仿佛跻身烤箱中，豆大的汗珠不断滴落。

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张江华正在攀爬车厢侧面扶梯，准备上闸台功课。

“烫啊！这个铁皮车体被太阳暴晒，烫得不得了，不戴手套根蒂爬不上去！”言语间，张江华麻利地爬上车厢侧面的闸台，挂好安全绳，熟谙地猬缩车辆防溜，随后下到大地，协同车列尾部的衔接员一说念，分歧从车列两头运行向中间车辆进行复检。弯腰、起身、行进，目光快速扫描列车关键部位，手比剑指四肢阐发关门车、折角塞门、闸链、风管、防跳插销的景况，四肢诚然省略，但一天地来弯腰起身数百次，对体格来说亦然极大职守。“蒸”战在港区里，张江华身上的驻防服湿了干、干了湿，一天功课下来，衣物已布满盐霜。

铁海联运图定班列的开行，即是为了保险货品运载的时效性，让货品大略搭载班列实时到港、依期装船、销往全球。这对张江华班组建议了一个新的查验，他们要在入夜前将班列编组完成，保证班列在当晚22时50分发出，第二天一早到达盐田港。因此，调车组白日的使命就愈加紧凑和集结。为了尽快完成班列编组，张江华带工头构成员随身各佩戴2瓶矿泉水，功课破绽攥紧期间喝两口，补充水分，给体格降温。

放工后的张江华来到入口商品超市，为家东说念主们挑选中欧班列拉总结的种种零食。

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完成了一天神命的张江华新银河国际所有网址，换下尽是汗渍的调车功课服，回家路上，趁便来到赣州国外陆港的入口商品超市。这个“钢铁驼队”拉总结的超市，让当地环球足不出市就能享受列国商品的新奇与实惠。看着超市里种种入口商品五花八门，张江华心中颇感自重，因为这其中也包含了他的奋勉与汗水。他买了一些返程中欧班列拉回的小食物，念念让家东说念主们也感受一下中欧班列带总结的“小甜密”。（文/图 邹阳）

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